Rom, Genua, Italien. Öffentliche Verkehrsmittel, Behinderung und Diskriminierung
Internationaler Tag der Menschen mit Behinderungen, 3.12.21. Offener Brief
3. Dezember 2021
Menschenrechte und Zugänglichkeit, die Schande der Anwälte in Rom
10. Dezember 2021
In Genua wie in Rom – und allgemeiner in Italien – wird das Thema der Diskriminierung im öffentlichen Verkehr zum Nachteil von Menschen mit Behinderungen oder schwachen Menschen oder die auf jeden Fall die Zugänglichkeit eines wesentlichen Dienstes benötigen, erneut vorgeschlagen heutzutage. Ein Recht, das systematisch verweigert wird.
Öffentliche Verkehrsmittel, Behinderung und Diskriminierung
In Rom und Genua Einige Folgen – kurz vor dem Internationalen Tag der Menschen mit Behinderungen am 3. Dezember 2021 (1,2,3) – zeigten die Schwere der Ineffizienzen in den städtischen öffentlichen Verkehrssystemen.
A Roma, an der U-Bahnstation Cipro, die den Gelben Flammen gewidmet ist, die an den Paralympics teilgenommen haben, sind die Aufzüge systematisch außer Betrieb. Also am 29.11.21.
Ein paar Tage später in Genua, Linie 42 wird wie üblich mit dem Bus mit kaputtem Bahnsteig bedient. Also der 5.12.21.
Das ist die Realität dass all diejenigen, die versuchen, mit Behinderungen oder Gebrechlichkeiten, auch vorübergehenden, auf öffentliche Verkehrsmittel zuzugreifen, lieber leben, als Kinderwagen, Gepäck, Roller tragen zu müssen. Tägliche Paralympics.
Barrierefreiheit. Die UN-Konvention
„Um Menschen mit Behinderungen ein unabhängiges Leben und eine uneingeschränkte Teilhabe an allen Aspekten des Lebens zu ermöglichen, treffen die Vertragsstaaten geeignete Maßnahmen Gewährleistung des gleichberechtigten Zugangs von Menschen mit Behinderungen zur physischen Umwelt und zu Verkehrsmitteln, Information und Kommunikation, einschließlich Informations- und Kommunikationstechnologien und -systeme, und andere öffentlich zugängliche oder für die Öffentlichkeit bereitgestellte Einrichtungen und Dienste, sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gebieten.
Die Vertragsstaaten ergreifen auch geeignete Maßnahmen, um:
a) Entwicklung, Verbreitung und Überwachung der Umsetzung von Mindeststandards und Richtlinien fürZugänglichkeit von Einrichtungen und Diensten, die der Öffentlichkeit zugänglich sind oder zur Verfügung gestellt werden;
b) sicherzustellen, dass private Unternehmen, die öffentlich zugängliche oder für die Öffentlichkeit zugängliche Einrichtungen und Dienstleistungen anbieten, alle Aspekte der Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen berücksichtigen (...) „ (CRPD, Art. 9. Siehe Anmerkungen 4,5).
Rechte mit Füßen getreten
Die Unzugänglichkeit des Transports Öffentlichkeit in Italien ist systematisch und setzt ungestört fort:
- öffentliche Verwalter, die Beschaffungsverträge abschließen, verstoßen gegen das Gesetz, indem sie die Zugänglichkeit von Transportmitteln nicht vorschreiben und / oder überwachen,
- private Konzessionäre verstoßen gegen das Gesetz, indem sie die Erbringung barrierefreier Dienste unterlassen. Ebenso kritisch im Schienenverkehr, wie ebenfalls angeprangert, (6)
- die Justiz, wiederholt aufgefordert, ignoriert die gemeldeten Verstöße und auch die Strafprozessordnung, reicht die Beschwerden ein, ohne diejenigen, die sie vorgebracht haben, zu informieren, indem sie eine spezifische Anfrage formuliert (7,8).
Der erste Stein
Der erste Stein - im Paläolithikum der Rechte - kann es einfach auf die Bürgersteige gestellt werden:
- durch Anheben der Niveaus, so dass der Höhenunterschied zwischen der Busstufe und der Straße verringert wird, und
- Beseitigung der unzugänglichen Stufen, die insbesondere bei älteren Menschen zu Stürzen und Brüchen führen.
Andere Steine Stattdessen müssen sie abgezogen werden, um Platz für die Aufzugsschächte zu schaffen, die an jeder U-Bahn- und Zughaltestelle installiert werden. Die „Treppenlifte“ reichen aus ein paar einfachen Gründen nicht aus:
- Inkompatibilität mit Gewicht und / oder Länge von Elektrorollstühlen,
- Unfähigkeit, „unsichtbare“ Behinderte aufzunehmen. Alle sind berechtigt, die zu behalten Datenschutz zu den sensibelsten personenbezogenen Daten, dem Gesundheitszustand. Ohne gezwungen zu sein, auf ein „Podium“ zu steigen, um einen Höhenunterschied zu überwinden.
Wenn nicht jetzt wann?
Dario Dongo
Hinweis
(1) Dario Dongo. Internationaler Tag der Menschen mit Behinderungen, offener Brief. Gleichheit. 3.12.21, https://www.egalite.org/giornata-internazionale-delle-persone-con-disabilita-3-12-21-lettera-aperta/
(2) Rory-Hüte. Behinderungen und Barrieren, die Beschwerde: "Ausgefallene U-Bahn-Aufzüge und unzugängliche Geschäfte: Unser Leben im Rollstuhl". La Repubblica, Rom. 3.12.21, https://roma.repubblica.it/cronaca/2021/12/03/news/giornata_internazionale_della_disabilita_la_nostra_vita_da_cani_anche_noi_non_possiamo_entrare_in_8_negozi_su_10_-328709232/
(3) Nicola Giordanella. Diskriminierung. Er stürzt sich mit seinem Rollstuhl aus dem Bus: die Schockklage gegen ÖPNV-Sperren. Genua24. 5.12.21, https://bit.ly/334b1ut
(4) UN-Behindertenrechtskonvention (UN-Konvention über die Rechte von Menschen mit Behinderungen, CRPD) von der UN-Generalversammlung am 13.12.06 angenommen und in Italien per Gesetz vom 3.3.09 n. 18
(5) Gesetz 5.2.92 n. a. 104 schreibt das wiederum seit dreißig Jahren vor „Die Regionen regeln die Art und Weise, in der die Kommunen Interventionen organisieren, um behinderten Menschen die Möglichkeit zu geben, sich frei auf dem Territorium zu bewegen und unter den gleichen Bedingungen wie andere Bürger speziell angepasste kollektive Verkehrsdienste oder alternative Dienste zu nutzen.“
(6) Dario Dongo. Züge und Behinderungen in Italien, stoppt die Apartheid! Gleichheit. 17.8.20 https://www.egalite.org/treni-e-disabilita-in-italia-stop-apartheid/
(7) Dario Dongo. Behinderte - Unerreichbarkeit der Metropole in Rom, noch eine weitere Beschwerde bei der Staatsanwaltschaft. Gleichheit. 24.7.20 https://www.egalite.org/disabili-inaccessibilita-metropolitana-roma-ennesima-denuncia-alla-procura/
(8) Dario Dongo. Genua, nach der Brücke, die architektonischen Barrieren. Appell an den Bürgermeister und Beschwerde an die AMT. Gleichheit. 3.8.20 https://www.egalite.org/genova-dopo-il-ponte-le-barriere-architettoniche-appello-al-sindaco-e-denuncia-allamt/
Dario Dongo, Rechtsanwalt und Journalist, PhD in internationalem Lebensmittelrecht, Gründer von WIISE (FARE – GIFT – Food Times) und Égalité.
