Die neue Straßenverkehrsordnung, die am 20. November 2024 vom Senat endgültig verabschiedet wurde, bringt zahlreiche Neuerungen mit sich. Erhöhte Sanktionen für zahlreiche Verstöße und Verurteilung zum Aussterben von Motorrollern. (1)
Der Text wird von Familienverbänden von Verkehrsopfern, Umweltschützern und Gewerkschaften heftig angefochten, die eine Petition für eine gemeinsame Neufassung des Kodex starten.
Die Knappheit an Parkplätzen Die für Menschen mit Behinderungen vorgesehene Regelung wird in der neuen Straßenverkehrsordnung nicht berücksichtigt. Stattdessen wird die Strafe für die weitverbreitete schlechte Praxis erhöht, reservierte Sitzplätze unrechtmäßig zu belegen, und sei es auch nur „nur für ein paar Minuten“, oder indem eine Parkerlaubnis auf den Namen eines behinderten Familienmitglieds vorgelegt wird, das nicht im Auto anwesend ist.
Von jetzt an, wer ohne entsprechende Berechtigung auf Parkplätzen parkt, die für Autos von Menschen mit Behinderungen reserviert sind, oder so parkt, dass die Durchfahrt über Rutschen, Rampen und andere dafür vorgesehene Wege behindert wird, riskiert eine im Vergleich zur Vergangenheit verdreifachte Geldstrafe von bis zu 990 Euro für Autos, bis zu 660 Euro für Motorräder und Mopeds.
Illegale Beschäftigung des Parkplatzes, der ausschließlich einer behinderten Person zugewiesen ist (Parkplatz mit Zuweisungsnummer), riskiert ebenfalls eine Verurteilung wegen privater Gewalt, wie im Urteil 17794/2017 des Kassationsgerichts festgelegt. (2)
La Ablenkung Es gehört zu den Hauptursachen für Verkehrsunfälle. Die Nutzung eines Smartphones während der Fahrt, die durch ständige Aufforderungen zu Benachrichtigungen und Anrufen Aufmerksamkeit erregt, wird daher bestraft mit:
– Bußgeld von 250 bis 1.000 Euro
– Führerscheinentzug für 7 Tage, wenn Sie noch mindestens 10 Punkte auf Ihrem Führerschein haben, für 15 Tage, wenn weniger als 10 übrig sind
– Im Wiederholungsfall beträgt das Bußgeld 1.400 Euro und die Fahrerlaubnis wird für bis zu drei Monate mit einem Abzug von 8-10 Punkten entzogen.
Die Sanktionen wurden verschärft auch für alle, die unter dem Einfluss von Alkohol und psychotropen Substanzen am Steuer sitzen. Fahren unter Alkoholeinfluss wird mit steigenden Strafen, abhängig vom Blutalkoholspiegel, geahndet:
– wenn die Konzentration enthalten ist zwischen 0,5 und 0,8 Gramm pro Liter Es liegt eine Ordnungswidrigkeit mit einem Bußgeld von 573 bis 2.170 Euro und einem Führerscheinentzug von 3 bis 6 Monaten vor
– Fahren mit einem Blutalkoholspiegel zwischen 0,8 und bis zu 1,5 Gramm stellt eine Straftat dar, die mit einer Geldstrafe von 800 bis 3.200 Euro, einem Führerscheinentzug von 6 Monaten bis zu einem Jahr und einer Haftstrafe von bis zu sechs Monaten geahndet wird. Wiederholte Verstöße innerhalb der folgenden zwei Jahre können dazu führen, dass das Fahrzeug ohne Spuren von Alkohol gefahren werden muss (mit einer im Führerschein vermerkten Einschränkung) und eine „Alcolock“-Vorrichtung am Fahrzeug angebracht werden muss. Nämlich ein Alkoholtester, der an das Motorstartsystem angeschlossen ist
– Festnahme von sechs Monaten bis zu einem Jahr, Entzug des Führerscheins von ein bis zwei Jahren und Geldstrafe von 1.500 bis 6.000 Euro, schließlich bei Überschreitung des Blutalkoholspiegels übersteigt 1,5 Gramm pro Liter. Bei wiederholten Verstößen innerhalb der folgenden zwei Jahre wird die Fahrerlaubnis entzogen und das Fahrzeug beschlagnahmt.
Jeder, der bei einem Drogentest positiv getestet wird wird mit dem sofortigen Entzug der Fahrerlaubnis bestraft, der bei Bestätigung des Prüfergebnisses um drei Jahre verlängert werden kann.
Bestätigung des Tests Die zum Zeitpunkt der Straßenkontrolle durchgeführte Untersuchung (auch an Speichel) erfolgt in einer Gesundheitseinrichtung durch Probenahme biologischer Flüssigkeiten. Um den Zustand des Fahrens unter Drogeneinfluss auszulösen, reicht es aus, dass die Untersuchungen das Vorhandensein von Betäubungsmitteln im Körper aufdecken, unabhängig davon, wann die Mittel eingenommen wurden und in welchem psychophysischen Zustand sich der Fahrer zum Zeitpunkt der Kontrolle befand.
Fahren unter Alkohol- und Drogeneinfluss Es handelt sich um einen erschwerenden Umstand, der die Strafe im Falle eines Unfalls mit Todesfolge oder schweren Verletzungen erhöht.
Mord im Straßenverkehr Die unter diesen Umständen verursachte Strafe zieht eine Freiheitsstrafe von 2 bis 7 Jahren nach sich, bei Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung erhöht sich die Strafe (von 8 auf 12 Jahre).
Bei Fahrlässigkeit für schwere VerletzungenDie Strafe liegt zwischen drei Monaten und einem Jahr Gefängnis. Bei Verstößen gegen die Verkehrsregeln erhöht sich die Strafe von 3 auf 3 Jahre Gefängnis.
Grenzen überwinden Geschwindigkeitsüberschreitungen werden künftig wie folgt sanktioniert:
– Bußgeld von 173 bis 694 Euro bei Überschreitung des Grenzwerts um mehr als 10 km/h und nicht mehr als 40
– Bußgeld von 543 bis 2.170 Euro und Führerscheinentzug für bis zu drei Monate bei Geschwindigkeitsüberschreitung zwischen 40 und 60 km/h
– Bußgeld von 845 bis 3.382 Euro und Führerscheinentzug von 6 bis 12 Monaten bei einer Geschwindigkeit von mehr als 60 km/h im Vergleich zum Grenzwert.
Wer lässt ein Tier zurück? Wer auf der Straße unterwegs ist, verursacht einen Verkehrsunfall und riskiert eine Gefängnisstrafe von bis zu 7 Jahren.
Die Verschärfung der Sanktionen bei Geschwindigkeitsüberschreitungen durch eine beschwerdesichere Aufdeckung von Verstößen ausgeglichen wird.
Radarkameras – oft umstritten und als Instrument für kleine Kommunen zur Geldbeschaffung angepriesen – muss regelmäßig kalibriert und gewartet werden.
Derselbe Verstoß Mehrmals in derselben Zeit und auf demselben Straßenabschnitt unter der Zuständigkeit einer einzigen Körperschaft (Gemeinde, Provinz oder Staat) durchgeführt, kann eine einzige Sanktion für den schwersten Verstoß nach sich ziehen und um ein Drittel erhöht werden.
Der Verstoß Bei wiederholtem Verstoß in den ZTL (verkehrsberuhigten Zonen) und Fußgängerzonen kann jedoch nur ein Bußgeld pro Tag erhoben werden.
Die Einrichtung verkehrsberuhigter Zonen (ZTL) kann auch außerhalb bewohnter Zentren in von der UNESCO geschützten Gebieten vorgeschlagen werden, sofern jedoch die Zustimmung des Präfekten vorliegt.
Die Einrichtung von Zonen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h Dies ist jedoch nur zulässig, wenn „besondere Voraussetzungen“ vorliegen. Damit wird den Gemeinden die Befugnis zu ihrer Errichtung entzogen.
Die neue Straßenverkehrsordnung führt Regeln ein, die die Identität des Rollers zerstören, der als nachhaltiges Mikromobilitätsinstrument ohne Fixkosten gedacht ist.
Von jetzt an Für die Fahrt mit dem Roller ist Folgendes vorgeschrieben:
– die Verwendung von Helmen für alle, auch für Erwachsene
– Zulassung des Fahrzeugs mit einem kleinen Nummernschild, ähnlich dem von Motorrollern
– Abschluss einer RC-Versicherung (Haftpflichtversicherung).
Rollerzirkulation Sie ist dann nur noch auf innerstädtische Gebiete beschränkt, auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von bis zu 50 km/h. Ohne Ausnahmeregelung für außerstädtische Radwege.
Günstige Behandlung Stattdessen ist es den Fahrern schwerer Fahrzeuge vorbehalten. Das italienische Parlament hat die Verpflichtung zur Installation eines Sensors zur Erkennung der Anwesenheit von Fußgängern oder Radfahrern im toten Winkel nicht eingeführt. Ein Gerät, das die Todeskette der letzten Monate in Mailand hätte vermeiden können.
Um Radfahrer zu schützen, Stattdessen wird festgelegt, dass beim Überholen ein seitlicher Abstand von mindestens 1,5 Metern eingehalten werden muss, sofern die Straße dies zulässt.
Neue Treiber Sie können leistungsstärkere Autos fahren: Das Leistungs-/Taraverhältnis wird von 55 auf 75 kW/t erhöht. Die Beschränkung bleibt jedoch für die ersten drei Fahrjahre bestehen, statt für ein Jahr.
Die neue Straßenverkehrsordnung Es wurde durch Ablehnung der 350 im Parlament von der Opposition vorgeschlagenen Änderungsanträge angenommen und wird nach der Verkündung durch den Präsidenten der Republik und der Veröffentlichung im Amtsblatt in Kraft treten.
Artikel 35 Das neue Gesetz beauftragt die Regierung, den Text innerhalb der nächsten 12 Monate zu überprüfen. Eine enorme Aufgabe, die notwendig ist, um die italienischen Regeln an das europäische und internationale Diktat anzupassen, und die auch nützlich ist, um einige Änderungsanträge umzusetzen, die nur abgelehnt wurden, um die Genehmigung des Textes zu beschleunigen. Ein Beispiel: der Ausschluss von Personen, die medizinisches Cannabis konsumieren, von der Strafbarkeit wegen Fahrens unter Drogeneinfluss.
Die vielen Assoziationen der Familien von Verkehrsopfern und Umweltschützern, zuallererst, – die unter dem Motto „Lasst uns die Massakerordnung stoppen“ gegen die neue Straßenverkehrsordnung mobilisiert haben – betonen, dass der neue Text;
- 'schränkt die Autonomie der Bürgermeister ein
– erschwert Kontrollen
– wirkt übermäßiger Geschwindigkeit nicht entgegen
– behindert die Entwicklung des städtischen Radfahrens
mit nur einem erwarteten Ergebnis: weniger Verkehrssicherheit'.
weitere Informationen Sie sind auf der Website Codicedellastrage.it verfügbar, wo es möglich ist, die Petition zu unterzeichnen, die eine vollständige gemeinsame Überarbeitung der Straßenverkehrsordnung fordert. (3)
Marta Strinati
(1) v. https://www.senato.it/leg/19/BGT/Schede/Ddliter/58119.htm
(2) Superable Inail. Kassationsgericht. Urteil vom 7. April 2017 n. 17794 https://www.superabile.it/portale/it/dettaglio.leg.2017.04.20170414e-corte-cassazione-sentenza-17794-del-7-aprile-2017.html
(3) Massaker-Kodex. Stoppen wir das Straßenmassaker: Unterschreiben Sie die Petition https://www.codicedellastrage.it/firma/