«Rom ist ein Wunder, der Ewige Vater selbst hat mitgeholfen, es zu erschaffen. Aber ich gehe nach New York und besuche alles im Rollstuhl, ich komme hierher zurück und bin zu Hause eingesperrt". Heinrich Ricc ist ein echter römischer Architekt, geboren und aufgewachsen in der Via Napoleone III. Schon als Baby an Kinderlähmung erkrankt, musste er im Rollstuhl leben.
Enrico ist dabeiBeobachtungsstelle für Barrierefreiheit - Universelles Design des Ordens der Architekten von Rom, das hier in Rom die Zugänglichkeit und die Überwindung architektonischer Barrieren für alle untersucht und fördert.
«Meine ist kein Kampf, sondern ein Ziel, das erreicht werden muss. Die Beobachtungsstelle wurde für ein gemeinsames Bedürfnis geschaffen: zu überwachen, Fachleute auszubilden und nicht, um unsere Vorschriften einzuhalten. Wir Menschen mit Behinderungen haben einige unglaubliche Gesetze, einige der besten in Europa, aber das Problem ist, dass sie nicht durchgesetzt werden. Die größten Übeltäter? Öffentliche Verwaltungen. Alle glauben viel zu wissen, die meisten wissen gar nichts»Sagt Enrico Ricci.
Was weitergeht: „Rom zu leben ist schwierig, viele kommerzielle Aktivitäten wie Bars, Restaurants, aber auch Museen, Krankenhäuser haben keine Zugangsrampen. Die Straßen der Altstadt sind mit Kopfsteinpflaster gepflastert. Die Bürgersteige haben keine Rutschen, ja, das sind sie gezwungen, mitten auf der Straße zu „laufen“. zwischen Bus und Taxi ».
Das Recht auf Mobilität, argumentiert Ricci, sei den Behinderten verwehrt: „Wenn Sie mir dieses Recht nehmen, zwingen Sie mich, in den vier Wänden Ihres Hauses im Gefängnis zu leben. Praktisch Sie haben mir ein Grundrecht genommen: die Freiheit, mein Leben zu leben".
Es gäbe eine Lösung. Es heißt Peba, Plan for the Elimination of Architectural Barriers, und wurde 1986 mit dem Gesetz Nr. 41. Alle Gemeinden Italiens müssen es umsetzen, andernfalls wird es von der Region in Auftrag gegeben. Das Problem? Vierunddreißig Jahre sind vergangen und in Rom ist es noch nicht verwirklicht.
«Wir sind wie Wächter – sagt Dario, Anwalt und Menschenrechtsforscher –, wir könnten auch für Umweltverschmutzung eingesetzt werden, weil wir immer sitzen und deshalb unsere Nase näher an den Auspuffrohren haben".
Dario Dongo lebt in Rom, ist nach einem schweren Tauchunfall in den Meeren Griechenlands seit fünf Jahren behindert. «Rom ist für mich die schönste Stadt der Welt, aber das Leben für einen behinderten Menschen ist hier sehr schwierig. Wir sind Geister, Wir streben danach, die Aufmerksamkeit von Institutionen auf uns zu ziehen sondern auch von nicht behinderten Menschen“.
Laut Dongo spiegelt die Unaufmerksamkeit der Politik ein kulturelles Problem wider: „Behinderte zu sein ist eine komplexe Rolle in eine Gesellschaft, die es nicht gewohnt ist, das Unvollkommene zu akzeptieren. Es scheint eher einen Trend zur Ausgrenzung als zur Integration von Behinderten zu geben'. "Wir müssen kämpfenEr schließt.
Es gibt diejenigen, die versuchen, es mit einer öffentlichen Veranstaltung wie der zu tun Stolz auf Behinderung. "Wir sprechen immer über Arbeit, Einwanderung und niemals über Behinderung", er behauptet Carmelo Comisi, einer der Initiatoren der Initiative. "Wir machen die Zivilgesellschaft nicht nur auf die Probleme der Behinderten aufmerksam, sondern Sexualität, Alltag, Bildung. Wie? Mit Veranstaltungen".
Das Projekt ist ehrgeizig: zu schaffen eine supranationale Körperschaft, die alle Aktivisten der vereint Stolz auf Behinderung, ein bisschen wie die älteren Brüder der Homosexuell Pride. Aber die Welt der Behinderten unterscheidet sich von der LGBT-Welt, weil die Rechte in diesem Fall bereits etabliert sind, aber nicht in die Praxis umgesetzt werden.
«Mein Leben wurde durch einen Unfall auf den Kopf gestellt, der sich vor 23 Jahren auf den Straßen im Südosten Siziliens ereignete. Von diesem Moment an sagte ich: „Okay, ich bin Tetraplegiker"".
In der Zwischenzeit machte Carmelo einen Abschluss in Moralphilosophie und kaufte ein Haus in Rom, um seinen Kampf fortzusetzen. "Viele, die die Welt beherrschten, einschließlich der italienischen Politik, waren es Menschen, die körperlich nicht in der Lage sind". Aber vielleicht ist es einfacher, die Welt zu beherrschen, als sich frei in Rom bewegen zu können.
Es ist ein später Nachmittag im Januar, der Zug von Piazzale Flaminio fährt wie gewohnt nach Viterbo. Wir sind auf der zweitgrößte Vorstadtabschnitt in Italien. Laut dem von Legambiente erstellten Pendolaria-Bericht strömen jedes Jahr etwa XNUMX Menschen zu diesen Strecken. Unter den Passagieren sind Behinderte, Arbeiter, Studenten.
Fabrizio Bonanni, Präsident des "Nord-Rom-Komitees", erzählt von den Unannehmlichkeiten der Reise. "Die Station Flaminio ist nicht behindertengerecht, der Aufstieg zum Zug ist einen halben Meter hoch. Wir sind auf einem Viehwagen. Wir Pendler der "Serie B". Denn „Serie A“-Pendler, praktisch diejenigen, die auf die urbane Strecke zurückkehren, schneiden etwas besser ab. Die Fahrten werden häufiger, es gibt weniger Linienausfälle". Ein Problem für alle, besonders aber für Behinderte.
«Ich bin Römer und glaube, dass Rom eine fantastische Stadt ist, aber ich bin davon überzeugt, dass sie für alle da sein muss. Menschen mit eingeschränkter Mobilität den „Zugang“ zu ermöglichen, muss gesetzlich verankert werden und das ist meine aufgabeEr behauptet Andrea Venuto, Behindertenmanager von Roma Capitale.
Nach vierunddreißig Jahren des Wartens, die Peba könnte bald in Rom umgesetzt werden. Seine Realisierung wird eine große Herausforderung, denn die Fläche der Stadt entspricht der elffachen Fläche von Paris. Eine einzelne Gemeinde in Rom entspricht einer mittelgroßen Gemeinde in Italien. Allein die siebte Gemeinde hat beispielsweise 400 Einwohner.
«Diese Beseitigungspläne für architektonische Barrieren werden im Plural abgelehnt. Jede Gemeinde – unterstützt von der Zentrale von Roma Capitale – wird der Autor ihres eigenen Peba sein. Richtlinien werden verteilt wie der Plan in die Praxis umgesetzt wird und was er ist".
Das Ziel der Verwaltung ist „urbane Räume schrittweise verändern mit einer neuen globalen Vision einer integrativen Gemeinschaft, die für alle Bürger erreichbar ist. Auch für vorübergehend Behinderte, Schwangere, Senioren, Kinder» schließt Venuto ab.
Das erste Pilotprojekt wird am XII. Rathaus beginnen und bald wird ein permanentes Peba-Observatorium eingerichtet. Die Verwaltung sorgt dafür, dass sich alles ändert. Aber Enrico Ricci, der Mann, der uns begleitet hat, um Rom zu entdecken, bezweifelt, dass seine Stadt bald wie New York werden wird, wo jeder frei ist. „Rom für alle ist ein Rom für alle!“.
Vanessa Cicarelli
Das Projekt #SediaIntelligente von ÉgalitéDas Projekt #SediaIntelligente Es wird von Égalité weitergeführt und strebt die gemeinnützige industrielle Produktion von superleichten gefederten Rollstühlen an, die mit einem Vorderrad mit Elektromotor ausgestattet sind und sich leicht mit einer Hand anbringen und abnehmen lassen. Allen Menschen mit motorischen Einschränkungen (demnächst auch Tetraplegiker, denen die Entwicklung einer Sonderversion gewidmet ist) zu ermöglichen, die allgegenwärtigen architektonischen Barrieren zumindest teilweise zu überwinden und ihre persönliche Mobilität zu fördern. ▶ ️ Beitragen Zum Start der industriellen Produktion der #SediaIntelligente sind Sie alle eingeladen, eine Spende zu leisten, auch eine symbolische, zu 100% absetzbar (oder absetzbar, für Institutionen), indem Sie dem Link folgen https://www.produzionidalbasso.com/project/smart-wheelchair/. Mit einem Gebet, um das Wort zu verbreiten und die notwendigen Mittel aufzubringen, um das Projekt in ein persönliches Mobilitätsgerät umzuwandeln, das für alle zugänglich ist. Lassen wir uns vom Guten anstecken! Vielen Dank! Dario Dongo |
26 Jahre alt aus Neapel. Journalistin aus Leidenschaft und von Beruf, Autorin des Blogs www.blulife.it, arbeitet sie seit zehn Jahren mit verschiedenen Zeitungen zusammen. Nach ihrem Abschluss an der Universität "La Sapienza" in Medien, digitaler Kommunikation und Journalismus ist sie jetzt Spezialistin an der Lelio e Lisli Basso School of Journalism in Rom.