¡Misión en Senegal! La primera misión oficial de Égalité tuvo lugar en Dakar, capital de Senegal, del 12 al 18.7.19 de julio de 1. (XNUMX) La oportunidad nos la ofreció el amigo fraterno Pape, Cheikh Ahmed Tidiane Gueye, miembro de Égalité así como fundador y presidente de la asociación local. Fierté de l'handicap. Gracias a Pape -y al entusiasmo generalizado que logró suscitar en la sociedad civil- organizamos la primera Orgullo de la discapacidad Senegal. En Dakar, el 14.7.19/XNUMX/XNUMX.

¡Ma situación, ma fuerza!
¡Sama Lago, Sama Dole!
(wólof)

Senegal, la misión y los embajadores de Égalité

la primera Orgullo de la discapacidad Senegal será recordado como un alegre desfile callejero en una soleada mañana de julio. Cientos de personas sonrientes, al son de fanfarrias, marcharon desde la sede de la televisión estatal (Radiodifusión Télévision Sénégalaise, RTS) a la Plaza de l'Obelisque. en conmemoración de la independencia de Francia (MCMLX, 1960). Unidos y pacíficos pero decididos a pedir atención a las múltiples situaciones de desventaja (física, neurológica o sensorial) que aún no tienen una respuesta adecuada, a nivel público y privado.

la discapacidad es un gran recurso para la comunidad, una experiencia irrepetible que forja a sus vasallos a los valores auténticos de la vida y el espíritu. Por tanto, debe entenderse como una ocasión de gran humanidad y debido respeto, en cualquier sociedad que pretenda proclamarse civil. Y es precisamente el nivel de inclusión, la capacidad de acoger a niños y hermanos desfavorecidos para ofrecer ese parámetro de civilización que ninguna obra monumental o rendimiento económico podrá jamás igualar.

discapacidades no hay escasez, en Senegal como en cualquier otro país. De hecho, son numerosos y variados, con un predominio aquí de condiciones sin diagnóstico y tratamiento. A lo que se suman los problemas que más se repiten en el universo mundial. Barreras culturales, físicas y arquitectónicas, la inaccesibilidad de los servicios esenciales. En primer lugar, del transporte, cada vez más indispensable en un país donde la vida se concentra entre las grandes ciudades - Dakar (3,5 millones de habitantes en 84 km2), Pikine (1,2 millones en 95 km2), Touba (2 millones) y el campo con raras caminos asfaltados.

Las graves desigualdades ingresos y políticas de salud, a años luz de los modelos virtuosos de Estado de bienestar de origen socialista, vigente en China como en Europa- implican el inconveniente adicional de tener que hacer frente a los elevados costes de las ayudas (pe sillas de ruedas, prótesis, muletas, unidades posturales) y cuidados. La asistencia a los discapacitados se confía a las familias y amigos, donde el amor abunda pero los recursos son escasos. En un país donde la mitad de la población vive por debajo del umbral de la pobreza. Y la discriminación social se consume inexorablemente.

Nuestros proyectos

Égalité, con la ayuda de Fierté de l'Handicap, se prepara para organizar un laboratorio en Dakar para producir sillas de ruedas 'inteligentes' con ruedas anchas y motor eléctrico encendido motorizado, adaptado a las necesidades de los discapacitados en Senegal. Basado en proyectos y tecnologías Hecho en Italia, en la segunda mitad de 2020. Ahora estamos recaudando fondos para financiar este proyecto y la producción de una serie de sillas con motores que pueden mejorar la suerte de muchos necesitados. Un proyecto de construcción de prótesis seguirá, en una etapa posterior,

- también es fundamental organizar un centro de rehabilitación, en Dakar en una primera fase y posteriormente también en las otras ciudades, en colaboración y sinergia con estructuras similares en otros países, posiblemente también en China. Para poder ofrecer análisis y diagnóstico gratuitos, asistencia médica ya en fase pediátrica.
Además de los programas de rehabilitación dirigidos a diferentes categorías de personas discapacitadas,

- Fierté de l'Handicap también pretende promover la accesibilidad de las escuelas y la inclusión de los alumnos con discapacidad en todos los niveles educativos. Esto implica sensibilizar al personal de la escuela, pero también eliminar las barreras arquitectónicas y organizar el transporte público para los escolares con dificultades de movilidad.

(Darío Dongo)

Note

(1) La misión fue totalmente financiada por Wiise (Ideas e iniciativas viables para una economía sostenible) Sociedad de beneficio srl