Plan de Eliminación de Barreras Arquitectónicas (PEBA), 34 años tarde en Roma. Reportaje
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«Roma es un milagro, el mismo Padre Eterno ayudó a crearla. Sin embargo, voy a Nueva York y lo visito todo en silla de ruedas, vuelvo aquí y estoy encarcelado en casa.". henry ricci es un auténtico arquitecto romano, nacido y criado en via Napoleone III. Afectado por la polio cuando aún era un bebé, se vio obligado a vivir en una silla de ruedas.
La responsabilidad de las administraciones públicas
Enrique es parte deObservatorio de Accesibilidad - Diseño Universal de la Orden de Arquitectos de Roma, que estudia y promueve la accesibilidad y la superación de las barreras arquitectónicas para todos, aquí en Roma.
«La mía no es una batalla, sino una meta a alcanzar. El Observatorio fue creado por una necesidad común: monitorear, formar profesionales y no, cumplir con nuestra normativa. Nosotros, las personas con discapacidad, tenemos unas leyes increíbles, algunas de las mejores de Europa, pero el problema es que no se cumplen. ¿Los mayores culpables? Administraciones públicas. Todo el mundo piensa que sabe mucho, la mayoría no sabe nada.»Dice Enrico Ricci.
Que continúa: "vivir Roma es dificil, muchas actividades comerciales, como bares, restaurantes, pero también museos, hospitales, no tienen rampas de acceso. Las calles del centro histórico están pavimentadas con adoquines. Las aceras no tienen toboganes, si lo son obligado a "caminar" en medio de la calle entre autobús y taxi».
El derecho a la movilidad, argumenta Ricci, se niega a los discapacitados: “Si me quitas este derecho, me obligas a vivir en prisión entre las cuatro paredes de tu casa. Prácticamente me privaste de un derecho fundamental: la libertad de vivir mi vida".
Piano Peba, 34 años tarde
Habría una solución. Se llama Peba, Plan para la eliminación de barreras arquitectónicas, y se introdujo en 1986 con la ley núm. 41. Todos los municipios de Italia deben implementarlo, bajo pena de encargo por parte de la Región. ¿El problema? Han pasado treinta y cuatro años y en Roma aún no se ha realizado.
«Somos como centinelas -dice Darío, abogado e investigador de derechos humanos-, también nos podrían usar para la contaminación, porque siempre estamos sentados y por eso tenemos la nariz más cerca de los tubos de escape.".
Darío Dongo vive en Roma, ha estado discapacitado durante cinco años a raíz de un grave accidente de buceo en los mares de Grecia. «Roma es para mí la ciudad más bonita del mundo pero la vida para una persona discapacitada es muy difícil aquí. somos fantasmas, nos esforzamos por llamar la atención de las instituciones sino también de personas sin discapacidad".
Según Dongo, la desatención de la política refleja una cuestión cultural: "Ser discapacitado es un rol complejo en una sociedad que no está acostumbrada a aceptar lo imperfecto. Parece haber una tendencia más hacia la exclusión que hacia la integración de las personas con discapacidad'. "debemos lucharconcluye.
la lucha de los Orgullo por discapacidad
Hay quienes intentan hacerlo con un acto público como el Orgullo por discapacidad. "Siempre hablamos de trabajo, inmigración y nunca de discapacidad", el reclama carmelo comisi, uno de los impulsores de la iniciativa. "Llamamos la atención de la sociedad civil no sólo sobre los problemas de los discapacitados, sino sexualidad, vida cotidiana, educación. ¿Cómo? con eventos".
El proyecto es ambicioso: crear un organismo supranacional que une a todos los activistas de la Orgullo por discapacidad, un poco como los hermanos mayores de la orgullo Gay. Pero el mundo de la discapacidad es diferente al LGBT, porque los derechos en este caso ya están establecidos, pero no se ponen en práctica.
«Mi vida dio un vuelco por un accidente, que tuvo lugar hace 23 años en las carreteras del sureste de Sicilia. A partir de ese momento dije: “Está bien, soy tetrapléjico"".
Mientras tanto, Carmelo se licenció en filosofía moral y compró una casa en Roma para continuar su batalla. "Muchos de los que dominaron el mundo, incluida la política italiana, fueron personas que no son físicamente capaces". Pero quizás sea más fácil dominar el mundo que poder moverse libremente por Roma.
Trenes prohibidos para discapacitados
Es una tarde de enero, el tren de Piazzale Flaminio hace su recorrido habitual hacia Viterbo. estamos en el segunda sección suburbana más concurrida de Italia. Según el informe Pendolaria, elaborado por Legambiente, cada año acuden a estas pistas unas setenta y cinco mil personas. Entre los pasajeros hay personas discapacitadas, trabajadores, estudiantes.
Fabricio Bonanni, presidente del "comité de Roma Norte", cuenta los inconvenientes del viaje. "La estación Flaminio no es apta para minusválidos, la subida en el tren es de medio metro de altura. Estamos en un vagón de ganado. Nosotros, viajeros de la "Serie B". Porque a los viajeros de la “Serie A”, prácticamente los que regresan al recorrido urbano, les va un poco mejor. Los viajes son más frecuentes, hay menos cancelaciones de línea". Un problema para todos, pero especialmente para los discapacitados.
Roma para todos
«Soy romana y creo que Roma es una ciudad fantástica, pero estoy convencida de que debe ser para todos. Dar a las personas con movilidad reducida la posibilidad de “entrar” debe ser ley y ese es mi trabajoEl reclama andrea venuto, gerente de discapacidad de Roma Capitale.
Después de treinta y cuatro años de espera, el Peba podría implementarse pronto en Roma. Su construcción será un gran desafío, pues la superficie de la ciudad equivale a once veces la de París. Un solo municipio en Roma equivale a un municipio medio-grande en Italia. Solo el séptimo municipio, por ejemplo, tiene 400 habitantes.
«Estos planes de eliminación de barreras arquitectónicas se declinarán en plural. Cada municipio, apoyado por la oficina central de Roma Capitale, será el autor de su propia Peba. Se distribuirán directrices sobre cómo se pone en práctica el plan y qué es".
El objetivo de la administración es "transformar gradualmente los espacios urbanos con una nueva visión global de una comunidad inclusiva, al alcance de todos los ciudadanos. También para discapacitados temporales, mujeres embarazadas, ancianos, niños»Concluye Venuto.
El primer proyecto piloto partirá del XII ayuntamiento y pronto se establecerá un Observatorio de Peba permanente. La administración asegura que todo cambiará. Pero Enrico Ricci, el hombre que nos acompañó a descubrir Roma, duda que su ciudad pronto se convierta en Nueva York, donde todos son libres. '¡Roma para todos es una Roma para todos!'.
vanessa ciccarelli
El proyecto #SediaIntelligente de Égalité
El proyecto #SediaIntelligente Continuada por Égalité, aspira a la producción industrial sin ánimo de lucro de sillas de ruedas superligeras con suspensión, dotadas de rueda delantera con motor eléctrico, fáciles de montar y desmontar con una sola mano. Permitir que todas las personas con discapacidad motora (próximamente también tetrapléjicos, a quienes se dedica el desarrollo de una versión especial) aborden, al menos parcialmente, las omnipresentes barreras arquitectónicas y promuevan su movilidad personal. ▶ ️ Contribuir al inicio de la producción industrial de la #SediaIntelligente, están todos invitados a hacer una donación, aunque sea simbólica, 100% deducible (o deducible, para instituciones), siguiendo el enlace https://www.produzionidalbasso.com/project/smart-wheelchair/. Con una oración para correr la voz, para recaudar los fondos necesarios para transformar el proyecto en un dispositivo de movilidad personal accesible para todos. ¡Contagiémonos del Bien! ¡Gracias! Darío Dongo |
26 años de Nápoles. Periodista de pasión y de profesión, autora del blog www.blulife.it, colabora con varios periódicos desde hace diez años. Graduada de la Universidad "La Sapienza" en Medios, Comunicación Digital y Periodismo, ahora es especialista en la Escuela de Periodismo Lelio e Lisli Basso en Roma.
