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Les Jeux olympiques et paralympiques de 2024 – dotés d’un budget de 10 milliards d’euros (1) – auraient pu garantir l’accessibilité de Paris aux sportifs, citoyens et touristes handicapés.
Cependant, les Jeux resteront dans les mémoires pour leur apparat luxueux, mais pas non plus pour l'attention portée aux droits humains fondamentaux des personnes confrontées à des problèmes de mobilité réduite largement non résolus. (2)
1) Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024, besoins en accessibilité
Un million de personnes handicapées en région Île-de-France, dont 168.000 3,8 résidents parisiens, qui s'ajoutent aux 11,3 millions de touristes attendus pour les Jeux Paralympiques, ainsi qu'une partie des 3 millions de visiteurs des Jeux Olympiques. (XNUMX)
Plus de cinq millions de personnes à mobilité réduite - prenant également en compte les personnes âgées et les familles avec enfants en poussette - avaient donc des besoins d'accessibilité, à Paris, entre août et septembre 2024.
2) Accessibilité des transports en commun
Le président de la Région et d'IDFM (Île de France Mobilités), Valérie Pécresse, a annoncé en août 2024 l'accessibilité des transports en commun aux personnes handicapées dans les termes suivants :
– les lignes de tram et de bus à Paris sont accessibles à '100%'
– 80 % des gares qui accueillent 95 % du trafic du réseau francilien (RER, Intercités, TER) ont été rendues accessibles pour les JO et Paralympiques
– L'accessibilité du métro a été mise en place dans 29 stations, sur les lignes 11 et 14.
3) Transports publics, les problèmes non résolus
Le réseau de métro Paris est l’emblème de l’inaccessibilité et de l’exclusion sociale :
- 246 km de lignes, avec plus de 1,5 million de voyageurs/an placent le métro parisien au deuxième rang européen, mais
- 29 stations sur 320 sont accessibles, sur seulement 2 lignes sur 16, dans un dédale de couloirs et d'escaliers presque toujours sans ascenseur.
Les trains ne sont pas meilleurs, à condition que :
– les trottoirs des abris ne sont pas adéquats à leur hauteur
– il faut donc réserver un service d’assistance en billetterie 48h à l’avance
– le manque généralisé de personnel, également reconnu par IDFM, ne garantit pas le service.
5) Exercices ouverts au public
Tous les commerces ouverts au public – qu’ils soient publics (par exemple mairies, écoles, halles, salles de sport…) ou privés (par exemple restaurants, théâtres, lieux de séjour, lieux de culte…) – ils doivent être rendus accessibles d’ici septembre 2024. Néanmoins, selon Selon le cabinet de la ministre sortante chargée des Personnes handicapées Fadila Khattabi, seules 900.000 2 des XNUMX millions d'entreprises impliquées en France ont jusqu'à présent entamé cette démarche.
À Paris, l'accessibilité doit être garantie dans près de 40 mille Établissements Recevant du Public (ERP). Et la municipalité se targue d'avoir rendu accessible 91 % de ses équipements, en inaugurant 2024 « quartiers à accessibilité accrue » en juillet 17, avec des itinéraires spécifiques vers des équipements sportifs, sanitaires, culturels ou éducatifs. Un travail appréciable mais irréaliste, puisque 'il suffit d'aller dans ton quartier pour constater que de nombreux endroits ne sont pas accessibles» (Nicolas Mérille, APF France handicap).
6) La voix des personnes handicapées
»Il y a une ségrégation ce qui mérite d'être compris, les personnes handicapées ne vivent pas du tout le même quotidien» (Nicolas Mérille, APF France handicap, conseiller national accessibilité).
»Nous vivons toujours et partout interruptions dans nos mouvements», souligne le trésorier du Comité régional handisport d'Île-de-France Karim Mimouni. Obstacles dans les rues ou dans l'accès aux commerces ouverts au public, ainsi que dans les transports.
Le soir »c'est beaucoup plus compliqué», pour sortir entre amis ou même travailler tard, il faut disposer de son propre véhicule ou faire face aux frais d'un taxi accessible, dont le nombre a au moins augmenté (de 200 à 1.000 20.000, sur XNUMX XNUMX) pour les Jeux.
7) Promesses et (fausses) justifications
La députée de la municipalité parisienne chargée de l'accessibilité, Lamia El Aaraje, a assuré que la ville soutiendrait le projet d'accessibilité même après les Jeux et qu'elle était "prête à discuter" avec les partenaires.
L'administrateur d'IDFM ainsi que le conseiller régional Pierre Deniziot avancent déjà de fausses justifications, affirmant que "nous ne pourrons pas rendre le réseau accessible à 100%" en raison de contraintes historiques.
8) Conclusions provisoires
Convention des Nations Unies relative aux droits des personnes handicapées (CRPD) – bien qu’adoptée par l’Assemblée générale des Nations Unies le 13.12.06 et rapidement mise en œuvre tant par l’Union européenne que par ses États membres – reste une charte sans aucune mise en œuvre concrète, en France comme en Italie et ailleurs.
Jusqu'à quand ?
#Égalité, #PeaceTerraDignità
Dario Dongo
Notes
(1) Le point sur les coûts et les recettes des Jeux olympiques de Paris 2024. 94.cytoyens.com. 13.4.24 https://tinyurl.com/ycyhk4w7
(2) Nicolas Bové. Les Paralympiques mettent Paris au défi de l'accessibilité. Handicap.fr. 21.8.24 https://tinyurl.com/ys9wfrs8
(3) Paris. Office du Tourisme et des Congrès. Participation : quand assister aux Juniors Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 ? https://tinyurl.com/2uc9vupn
Dario Dongo, avocat et journaliste, Docteur en droit alimentaire international, fondateur de WIISE (FARE - GIFT - Food Times) et d'Égalité.
