Mission Sénégal ! La première mission officielle d'Égalité a eu lieu à Dakar, capitale du Sénégal, du 12 au 18/07/2019. (1) L'opportunité nous a été offerte par l'ami fraternel Pape, Cheikh Ahmed Tidiane Gueye, membre d'Égalité ainsi que fondateur et président de l'association locale Fierté de l'handicap. Grâce à Pape, et à l'enthousiasme général qu'il a su susciter dans la société civile, nous avons organisé la première Handicap Pride Sénégal. À Dakar, le 14/07/2019.

Ma situation, ma force !
Sama Lago, Sama Dole !
(Wolof)

Le Sénégal, la mission et les ambassadeurs d'Égalité

La première Handicap Pride Sénégal, on s'en souviendra comme d'un joyeux défilé dans la rue par un matin ensoleillé de juillet. Des centaines de personnes souriantes, au son des fanfares, ont défilé depuis le siège de la télévision d'État (Radiodiffusion Télévision Sénégalaise, RTS) à la Place de l'Obélisque, commémorant l'indépendance de la France (MCMLX, 1960). Unis et pacifiques, mais déterminés à demander de l'attention aux nombreuses situations de désavantage (physique, neurologique ou sensoriel), encore dépourvues de réponse appropriée, sur le plan public et privé.

Le handicapest une grande ressource pour la collectivité, une expérience unique qui forge ses vassaux aux valeurs authentiques de la vie et de l'esprit. Il doit donc être considéré comme une occasion de grande humanité et de respect, dans toute société qui veut se proclamer civile. Et c'est précisément le niveau d'intégration et la capacité à accueillir des enfants et des frères et sœurs désavantagés pour offrir ce paramètre de civilisation qu'aucune œuvre monumentale ou prestation économique ne pourra jamais égaler. 

Les handicapsne manquent pas, au Sénégal comme dans n'importe quel autre pays. En effet, ils sont nombreux et variés, avec une prévalence ici de pathologies sans diagnostic ni traitement. Auxquels s'ajoutent les problèmes les plus récurrents dans l'univers mondial. Les barrières culturelles, physiques et architecturales, l'inaccessibilité des services essentiels. D'abord des transports, de plus en plus indispensables dans un pays où la vie se concentre entre de grandes villes, comme Dakar (3,5 millions d'habitants sur 84 km²), Pikine (2 million sur 1,2 km²), Touba (95 millions) et les campagnes aux rares routes asphaltées. 

Les grandes inégalités de revenus et les politiques de santé, à des années-lumière des modèles vertueux de l'État providence , d'origine socialiste, en vigueur en Chine comme en Europe, comportent l'inconvénient supplémentaire de devoir faire face à de lourds coûts d'aides (fauteuils roulants, prothèses, béquilles, unités posturales) et de soins. L'assistance aux handicapés est confiée aux familles et aux amis, là où l'amour abonde mais où les ressources sont rares. Dans un pays où la moitié de la population vit sous le seuil de pauvreté. Et la discrimination sociale est inexorablement consommée.

Nos projets

Égalité, avec l'aide de la Fierté de l'Handicap, s'apprête à organiser un laboratoire à Dakar où pourront être produits des fauteuils roulants « intelligents » avec des larges roues et un moteur électrique sur un véhicule motorisé, adaptés aux besoins des personnes handicapées au Sénégal. Sur la base des projets et des technologies Made in Italy, au second semestre 2020. Nous collectons actuellement des fonds pour financer ce projet et la production d'un certain nombre de fauteuils roulants à moteur, qui peuvent améliorer le quotidien des très nombreux nécessiteux. Un projet de construction de prothèses suivra ultérieurement.

- Il est également indispensable d'organiser un centre de réhabilitation, à Dakar dans un premier temps, et ensuite aussi dans les autres villes, en collaboration et en synergie avec des structures similaires dans d'autres pays, éventuellement en Chine. Afin de pouvoir offrir une analyse et un diagnostic gratuits et une assistance médicale déjà en phase pédiatrique.
Outre les programmes de réadaptation destinés à différentes catégories de personnes avec un handicap,

- La Fierté de l'Handicap souhaite également promouvoir l'accessibilité des écoles et l'intégration des élèves portant un handicap à tous les niveaux d'enseignement. Il s'agit de sensibiliser le personnel scolaire, mais aussi de lever les barrières architecturales et d'organiser les transports en commun pour les écoliers à mobilité réduite.

(Dario Dongo)

Notes

(1) La mission a été entièrement financée par Wiise (Idées et initiatives réalisables pour une économie durable), Srl société de prestations