公共交通機関のアクセシビリティ、ローマの ATAC で最後通牒

難聴、予防および治療。トリノ医学アカデミーの焦点

6月9 2022

最低給与。 EU指令承認済み

6月15 2022

発行ダリオ・ドンゴ on 6月11 2022

カテゴリ

保護アクション

タグ

9.6.22に、ATACのリーダーによって提案された会議に続いて、ローマの公共交通機関のアクセシビリティに関する最後通告を公開しました。

Égalité、アクセシビリティ目標

ÉgalitéOnlus 持続可能な開発に関連するさまざまな問題を扱っています（SDGs）。特に、身体的、神経学的、感覚的、さらには社会経済的レベルでの権利の保護とさまざまな障害や虚弱な人々の包含に関して。そして、次のことを通じて、彼らのニーズに声をかけるという決意。

-メディアやメディアでの一般の認識 社会的ネットワーク、さまざまな重大な問題を解決するために。 最初の 建築的、（1）大規模な人間コミュニティの存在を妨げる文化的および社会的障壁、

-さまざまな状況での法的、司法、および行政上の措置。たとえば、健康管理、障害者のためのデバイスとエイズの供給と保証、（2）場所とサービスへのアクセシビリティ（3,4）。

ローマメトロ、ATAC災害

大規模なコミュニティ 障害者、高齢者、虚弱な人々、ベビーカーを持っている親、観光客、ユーザー、より一般的には、ATACに激怒しています。ローマの公共交通機関は、まず第一に、地下鉄の駅や多くの、実際にはあまりにも多くのバスが体系的にアクセスできないことに直面して、下品です。

メトロ ローマには構造上の問題があり、ほとんどの駅にはこのサービスにアクセスできるようにする唯一の手段であるエレベーターがありません。階段昇降機は、現代の電動車椅子に対応できず、壊れていることが多いため、差別の象徴です。

差別、アパルトヘイト

障害者 病気や手術などの理由で急な階段に立ち向かうことができない人の多くは、目に見えないことがよくあります。階段昇降機の「台座」に身をさらすのではなく、オペレーター（地下鉄の反対側、たとえばチルコ・マッシモなど）の出現を待った後、公共交通機関をあきらめる人々。

のレジーム アパルトヘイト それは体系的な故障、またはいずれにせよ利用可能ないくつかのリフトの非アクティブ化で完了します。予測不可能で、多くの場合、同じ路線の複数の停車地にまたがり、数週間から数か月連続して続きました。歩いていない人や困っている人のための地下鉄は、ユートピアと悪夢であり、頼ることはできません。（5）そして、ローマの検察官は、調査する代わりに、覆い隠します。