Генуя, за мостом архитектурные барьеры. Обращение к мэру и жалоба в АМТ
Гарантия на пособия по инвалидности, Антимонопольный комитет подтверждает право на немедленную помощь
Июль 27 2020
Covid-19, необязательные маски для инвалидов
Август 3 2020
Генуя перевернула страницу 3.8.20. Архитектор Ренцо Пьяно подарил городу проект парусного моста, который мэр и чрезвычайный комиссар Марко Буччи открыл менее чем через 24 месяца после трагического обрушения. Новое начало следует отпраздновать трезво, уважая 43 невинных жертв и их семьи, а также тех, кто был вынужден покинуть свои дома и рабочие места. Но многое еще предстоит сделать.
В первую очередь необходимо провести работу по устранению архитектурных барьеров, чтобы Суперба стала доступной также для людей с ограниченными возможностями и пожилых людей.
Наш новый запрос к мэру и инженеру Марко Буччи. И жалобу в прокуратуру при суде Генуи - на законного представителя и руководителей AMT (Azienda Mobilità e Trasporti) SpA - на систематическую недоступность автобусов для инвалидов.
PEBA, Планы устранения архитектурных барьеров
Закон 28.2.86 н. 41 представил:
- запрет на одобрениепроекты строительства или реконструкции общественных работ, не соответствующие положениям указа Президента Республики 27.4.78, н. 384 о преодолении архитектурных барьеров»,
- запрет на предоставление взносов или средств государством и другими государственными органами для реализации проектов в отличие от положений Указа Президента 384/78,
- обязанность компетентных органов принять,для существующих общественных зданий, еще не отвечающих требованиям указа'выше, я'планы по устранению архитектурных барьеров', так называемый PEBA. К 1.3.87 (!),
- обязанность регионов и автономных провинций после того, как срок 29.6.85 истечет напрасно, назначать «уполномоченный по принятию планов по устранению архитектурных барьеров в каждой муниципальной администрации'. (статья 32, пункты 20-22).
Закон 104/92, обязанности местных органов власти
Закон 5.2.92, н. 104 (рамочный закон о помощи, социальной интеграции и правах инвалидов) в свою очередь предлагает напоминание об обязанностях органов местного самоуправления в отношении архитектурных барьеров:
- спортивная, туристско-рекреационная деятельность. Устранение барьеров доступностиудобство использования спортивных сооружений и связанных с ними услуг людьми с ограниченными возможностями'(Статья 23.2),
- средства для купания. Государственные концессии и их продление являются подчиненными 'эффективная возможность доступа к морю для людей с ограниченными возможностями'(Статья 23.3). Условие, никогда не проверявшееся в муниципалитете Генуи, за исключением пары микронововведений, подтверждающих повсеместное нарушение закона, действующего в течение 28 лет,
- устранение или преодоление барьеров, 'Все строительные работы, касающиеся общественных и частных зданий, открытых для публики, выполняются в соответствии с положениями, к закону 118/71, к DPR 384/78, к закону 13/89, к министерскому указу 236/89 и последующим поправкам. «Выдача разрешения на строительство или разрешение на выполнение работ» выше 'подлежит проверке соответствия проекта, осуществляемой техническим отделом или техническим специалистом, назначенным муниципалитетом. Мэр, выдавая сертификат о жизнеспособности и пригодности для проживания для работ (...), должен удостовериться, что работы были выполнены в соответствии с действующими положениями об устранении архитектурных барьеров». В случае общественных работ, ''оценка соответствия действующему законодательству по устранению архитектурных барьеров является обязанностью компетентной Администрации, что подтверждается при утверждении проекта'(Статья 24),
- непригодность, 'Все работы, проводимые в общественных и частных зданиях, открытых для публики (...), в которых различия таковы, что использование произведения невозможно для инвалидов, объявляются непригодными для проживания и непригодными для проживания. Проектировщик, руководитель строительства, технический руководитель проверок на пригодность или обитаемость и испытатель, каждый в своей компетенции, несут прямую ответственность. Они наказываются штрафом в размере от 10 до 50 миллионов лир и отстранением от соответствующих профессиональных регистров на срок от одного до шести месяцев.'(Статья 24.6). Например, отремонтированный в последние месяцы подземный переход на площади Корветто в центре Генуи должен быть объявлен непригодным для проживания. А проектировщиков, прорабов, технических руководителей и испытателей многочисленных отремонтированных цехов и общественных заведений надо судить - даже за подделку документов - вне зависимости от доступности,
- городские пространства и дорожки. 'В PEBA внесены дополнения, касающиеся доступности городских пространств, с особым упором на определение и создание доступных маршрутов, установку акустических светофоров для слепых, удаление знаков, установленных для того, чтобы препятствовать передвижению людей. инвалид'(Статья 24.9),
- строительные нормы. Муниципалитеты должны были адаптировать свои строительные нормы к правилам устранения архитектурных барьеров до 19.7.92 (статья 24.11),
- мобильность и коллективный транспорт, 'Регионы регулируют способы, которыми муниципалитеты организуют вмешательство, чтобы предоставить людям с ограниченными возможностями возможность свободно передвигаться по территории, используя преимущества, на тех же условиях, что и другие граждане, специально адаптированные коллективные транспортные услуги или альтернативные услуги'(статья 26). Таким образом, среди прочего, почти все услуги междугородного общественного транспорта, предоставляемые ATP ESERCIZIO Srl (компанией, находящейся под управлением и координацией AMT SpA), объявлены вне закона.
Обращение к мэру Генуи
Накануне Во время открытия моста Сан-Джорджо писатель имел возможность встретиться с мэром Генуи в центре. Пользуясь случаем, поздравить его с блестящей работой, проделанной в последние годы, и пригласить его на необходимое преобразование великолепного города. Но совершенно недоступна для людей с ограниченными возможностями (5,2% населения Италии. Отчет ИСТАТ 3.12.19).
Пожилые люди в свою очередь, они зачисляются, в той или иной степени, среди людей с прогрессирующей инвалидностью. Лигурия является вторым регионом в Европе по распространенности над-65 (28,5% населения по сравнению со средним показателем по ЕС, равным 20,3%. Евростат, 2009 г.). А живучесть архитектурных барьеров является для них первопричиной несчастных случаев и госпитализаций.
Мы продлеваем это обращение к мэру Марко Буччи, уже рассмотрено с помощью PEC 9.1.19 ретранслирован 30.9.20. Реконструкция моста не оставила места ни для чего другого, это видно, и мы благодарим его за необыкновенную работу. Однако теперь с равной скоростью PEBA. Égalité и сеть Disability Pride Network доступны для любого полезного вклада.
Генуя, недоступные автобусы, жалоба-иск
3.8.20 нижеподписавшийся подал жалобу - от себя и в качестве законного представителя Égalité Onlus - против законных представителей и руководителей концессионной компании AMT SpA службы городского общественного транспорта в городе Генуя.
Доступ к общественному транспорту автобусом - многими людьми с различными формами двигательных и / или неврологических нарушений - постулирует, что транспортное средство оборудовано платформой, позволяющей посадку и высадку с инвалидной коляской или другими средствами передвижения.
АМТ и дискриминация инвалидов. Факты
Большинство из этого автобусов АМТ оборудованы платформами с электроприводом, которые не работают регулярно. Таким образом, он получил непосредственный опыт бесчисленных перерывов в государственной службе, предложив прокуратуре точную регистрацию 36 отказов за несколько месяцев попыток его использования в 2018-2019-2020 годах.
Полная небрежность неоднократные отчеты о вышеупомянутых неудачах - со стороны компании, которая, кроме того, может похвастаться сертификатом ISO 9001 - символизируют сознательное принятие высшим руководством систематического прерывания государственной службы.
люди Таким образом, с ограниченными возможностями они вынуждены подвергаться неприемлемым неудобствам, таким как бесконечные остановки, в жару, в холод или под водой в зависимости от времени года. Кроме непредсказуемых задержек. И что еще хуже, эта ситуация также вынуждает опекунов и родственников разделять клеймо дискриминации.
Отказано в правах
La Легг 5.2.92 нет. 104 (рамочный закон о помощи, социальной интеграции и правах инвалидов) предусматривает в статье 26 (Мобильность и коллективный транспорт), что 'регионы регулируют способы, которыми муниципалитеты организуют вмешательство, чтобы дать людям с ограниченными возможностями возможность свободно передвигаться по территории, используя преимущества, на тех же условиях, что и другие граждане, специально адаптированные коллективные транспортные услуги или альтернативные услуги».
Директива Председателем Совета Министров 27.1.94 (Принципы оказания государственных услуг, в ГУ 22.2.94, н. 43) в свою очередь устанавливает, что «Предоставление государственных услуг должно вдохновляться к принципу равных прав пользователей. Правила, касающиеся отношений между пользователями и публичными услугами и доступа к публичным услугам, должны быть одинаковыми для всех. (…) В частности, поставщики услуг должны предпринять необходимые инициативы для адаптировать методы предоставления услуги к потребностям пользователей с ограниченными возможностями'. (Глава I, Общие принципы, Статья 1, Равенство). '' Предоставление государственных услуг в рамках процедур, установленных нормативным законодательством отрасли, должно быть непрерывным, регулярным и бесперебойным.' (Статья 3, Непрерывность).
Конвенция ООН игнорируется
Закон 3.3.09 н. 18 ратифицировала и внедрила Конвенцию ООН о правах инвалидов (Конвенция ООН о правах инвалидов, КПИ), принятые Генеральной Ассамблеей ООН 13.12.06. Эта Конвенция, в свою очередь, подтверждает в статье 20 принцип равных возможностей при пользовании услугами общественного транспорта.
Он ждет сейчас добросовестная и эффективная следственная деятельность прокуратуры при суде Генуи. Который сможет получить журналы отчетов о поломках и другие документальные доказательства, выслушать людей, информированных о фактах, и оспорить преступления прерывания государственной службы и продолжающегося частного насилия перед высшим руководством АМТ.
Там, где не наступает цивилизация, наступает время справедливости.
Дарио Донго
Фото на обложке: Карло Превиати.
Дарио Донго, юрист и журналист, доктор наук в области международного пищевого права, основатель WIISE (FARE - GIFT - Food Times) и Égalité.
