Инвалидные коляски с электросамокатами, Паралимпийские игры для тех, кто не ходит
Ковидный стресс, употребление алкоголя и случаи домашнего насилия увеличиваются
Август 31 2021
Женщины с инвалидностью за мир
17 сентября 2021
Электрические скутеры, предназначенные для инвалидных колясок с ручным управлением, незаменимы для тех, кто не ходит пешком на свои ежедневные Паралимпийские игры по специальностям передвижения. Тем более в таких странах, как Италия, где архитектурные барьеры распространены повсеместно, а людям с ограниченными возможностями часто приходится передвигаться по улице, ведь даже тротуары свободны от горок.
В Италии 69 паралимпийских медалей, но в Токио, в отличие от других стран, довольно редко можно увидеть людей с ограниченными возможностями на дорогах общего пользования. Не потому, что все они занимаются олимпийской подготовкой, а только потому, что моторизованные инвалидные коляски астрономически дороги и ненадежны.
Антимонопольное управление уже вмешалось, чтобы подтвердить право на немедленный ремонт вспомогательных средств для инвалидов, и еще предстоит проверить, поняли ли это операторы в этом секторе. Теперь он также должен исследовать ценовой картель, учитывая, что полуэлектрический велосипед для инвалидов стоит столько же, сколько Piaggio Vespa.
Мы надеемся, что свет на горизонте появится в интеллектуальном кресле от Égalité.
Кадиллак на колесах
Единственное инвалидное кресло ручной, оснащенный подвесками, необходимыми для смягчения неровностей грунта (для предотвращения падений, опрокидываний, травм спины пользователя), производства компании Colors в США. Модель Шокблейд с амортизаторами стоит 7.500 долларов США, примерно столько же стоит хороший подержанный 8-цилиндровый минивэн Cadillac объемом 6.000 куб. Отсюда парадигма «Кадиллак на колесах»,
Веспа трехколесный велосипед
Il трехколесный велосипед, то есть переднее колесо, оснащенное электродвигателем, которое нужно подключить к ручной инвалидной коляске, чтобы превратить ее в своего рода электрический трехколесный велосипед, необходимый для самостоятельного передвижения вне дома, в свою очередь стоит несколько тысяч евро. Самая «уличная» модель, доступная на рынке, производится в Каталонии компанией Batec.
Батек Рапидо 2, помимо системы быстрого соединения с инвалидной коляской, имеет 18-дюймовое колесо (полезно, чтобы не врезаться в ямы, характерные для итальянских дорог) и максимальную скорость 30 км/ч. В дополнение к двум грузам по бокам колеса, чтобы уменьшить проблемы с сцеплением. При скромной цене в 7.035 евро, на 300 больше, чем у роскошного двухместного Vespa Elettrica. Веспа трехколесный велосипед.
Надежность и помощь
Рапид Батек - Harley Davidson (по весу) трехколесный велосипед для инвалидных колясок дороже электровелосипеда Vespa — это не что иное, как «полуэлектровелосипед». Колесо с электродвигателем на ступице, без цепи и редуктора, с рулевой колонкой и балкой для соединения с креслом. Но в отличие от Vespa и других электросамокатов он не блещет надежностью.
Электроника (блок управления, двигатель и аккумулятор), предположительно Сделано в Китае, это нестандартно. Поэтому в случае поломки необходимо полагаться на испанского производителя - теперь также официального дистрибьютора Otto Bock Italia Srl (в Будрио, провинция Болонья) - для ремонта. Не имея возможности обратиться к механикам, которые теперь могут везде предложить помощь на электрических велосипедах.
Право лиц с ограниченными возможностями для получения немедленной помощи в случае поломки устройств и вспомогательных средств, необходимых для их повседневной жизни, уже было заявлено Антимонопольным органом. Который - в судебном разбирательстве, инициированном Égalité Onlus, чтобы сообщить о 9-месячной задержке ремонта Batec - приговорил дистрибьютора Sapio Life SpA к штрафу в размере 240 тысяч евро. (1) Таким образом, есть основания полагать, что этой проблеме суждено быть решенной.
Ценовая вывеска
Знак цены на устройства для инвалидов и вспомогательные средства, однако, остается самым серьезным препятствием для прав нуждающихся. Ручные инвалидные коляски и подключаемые к ним электродвигатели чрезвычайно просты с механической точки зрения и не содержат каких-либо инноваций в электронной части, заимствованных у электрических велосипедов. Таким образом, производственные затраты намного ниже астрономических продажных цен, как мы видели, а также «любопытно» выровнены.
Следствие умопомрачительных цен является недоступность рассматриваемых устройств для тех, кто в них нуждается или кто мог бы получить от них иную выгоду, для улучшения автономии и социальной интеграции. Верно:
- люди с инвалидностью имеют заметно более низкую покупательную способность, чем остальное население, из-за двойной случай уровень безработицы и пенсии ниже «дохода гражданства». Инвалиды также несут ряд расходов (лекарства, медицинские осмотры, помощь и реабилитационные услуги), которые часто не покрываются общественным здравоохранением или социальными службами.
- Местные органы здравоохранения, в свою очередь, подчиняются «номенклатору», который устанавливает порог расходов для каждого типа устройства. (2) При превышении этого порога расходы должен нести инвалид. Но ASL часто не решается разрешить покупку этих «электрических полувелосипедов», а прямые заинтересованные стороны, несмотря на то, что они имеют право выбирать тип помощи, часто не в состоянии оплатить разницу между ошеломляющей ценой и покрываемой суммой. государственная служба.
Интеллектуальное кресло от Égalité для ежедневных Паралимпийских игр
Наша ассоциация Égalité Onlus посвятила себя проект умного кресла, с целью производства некоммерческих инвалидных колясок, оснащенных электродвигателями, чтобы все люди с трудностями при ходьбе могли передвигаться самостоятельно. Маленький шаг вперед даже для тех, кто не ходит, надеюсь.
Кто хочет внести свой вклад к этому проекту - чтобы помочь нам сейчас завершить этап проектирования и провести испытания прототипов - может выполнить ЗДЕСЬ Пожертвование полностью вычитается из налогооблагаемой базы. Пожалуйста, поощрите своих знакомых сделать то же самое, чтобы все люди с инвалидностью могли участвовать в своих ежедневных Паралимпийских играх, по крайней мере, в двигательных дисциплинах, с меньшим количеством ограничений. Любой, кто желает предложить свои услуги, может написать нам по адресу [электронная почта защищена]. Благодарю вас!
Дарио Донго
Внимание
(1) Дарио Донго. Гарантия на пособия по инвалидности, Антимонопольный кодекс подтверждает право на немедленную помощь. 27.7.20 году https://www.egalite.org/garanzia-su-ausili-per-la-disabilita-lantitrust-afferma-il-diritto-allassistenza-immediata/
(2) ДПКМ 12.1.17. Приложение 5 а, в Официальном бюллетене, общая серия 18.3.17 n. 65 (ст. https://www.disabili.com/images/pdf/allegato5.pdf)
Дарио Донго, юрист и журналист, доктор наук в области международного пищевого права, основатель WIISE (FARE - GIFT - Food Times) и Égalité.
