План устранения архитектурных барьеров (PEBA), Рим с опозданием на 34 года. Репортаж

«Рим — это чудо, его создал сам Вечный Отец. И все же я еду в Нью-Йорк и посещаю все это в инвалидных колясках, я возвращаюсь сюда, и я сижу дома в заключении.. Энрико Риччи настоящий римский архитектор, родившийся и выросший на виа Наполеона III. Пораженный полиомиелитом, когда он был еще младенцем, он был вынужден жить в инвалидной коляске.

Ответственность государственных органов

Энрико является частьюОбсерватория доступности - универсальный дизайн Ордена архитекторов Рима, которая изучает и продвигает доступность и преодоление архитектурных барьеров для всех здесь, в Риме.

«Моя не битва, а цель, которую нужно достичь. Обсерватория создавалась для общей нужды: следить, обучать профессионалов, а не выполнять наши правила. У нас, людей с инвалидностью, какие-то невероятные законы, одни из лучших в Европе, но проблема в том, что они не соблюдаются. Самые большие виновники? Государственные администрации. Все думают, что они много знают, большинство ничего не знают»Говорит Энрико Риччи.

Который продолжает: "жить в Риме трудно, многие коммерческие объекты, такие как бары, рестораны, а также музеи, больницы, не имеют пандусов для доступа. Улицы исторического центра вымощены булыжником. На тротуарах нет горок, да есть вынуждены «гулять» посреди улицы между автобусом и такси».

Право на мобильность, утверждает Риччи, инвалидам отказано: «Если вы отнимете у меня это право, вы заставите меня жить в тюрьме в четырех стенах вашего дома. Практически вы лишили меня основного права: свобода жить своей жизнью.

Фортепиано Пеба, опоздавшая на 34 года

Было бы решение. Он называется Пеба, План устранения архитектурных барьеров, и был введен в 1986 году законом №. 41. Все муниципалитеты Италии должны внедрить его под угрозой ввода в эксплуатацию Регионом. Проблема? Прошло тридцать четыре года а в Риме это еще не реализовано.

«Мы как часовые, — говорит Дарио, юрист и исследователь в области прав человека, — нас также можно использовать для загрязнения, потому что мы всегда сидим, и поэтому наши носы ближе к выхлопным трубам..

Дарио Донго живет в Риме, он уже пять лет как инвалид после серьезного несчастного случая при нырянии в греческих морях. «Рим для меня самый красивый город в мире, но жизнь инвалида здесь очень тяжелая. Мы призраки, мы стремимся привлечь внимание учреждений но и трудоспособных людей».

По словам Донго, невнимание политики отражает культурную проблему: «Быть инвалидом — сложная роль в общество, которое не привыкло принимать несовершенных. Кажется, существует тенденция скорее к исключению, чем к интеграции инвалидов. "Мы должны бороться– заключает он.

Борьба Гордость инвалидов

Есть те, кто пытается сделать это с помощью публичного мероприятия, такого как Гордость инвалидов. "Мы всегда говорим о работе, иммиграции и никогда об инвалидности.", он утверждает Кармело Комизи, один из промоутеров инициативы. "Мы доводим до сведения гражданского общества не только проблемы инвалидов, но и сексуальность, повседневная жизнь, образование. Как? С событиями.

Проект амбициозный: создать наднациональный орган, объединяющий всех активистов Гордость инвалидов, чем-то похожие на старших братьев Гей-парад. Но мир инвалидности отличается от мира ЛГБТ тем, что права в этом случае уже установлены, но не реализуются на практике.

«Моя жизнь перевернулась из-за аварии, произошедшей 23 года назад на дорогах юго-востока Сицилии. С этого момента я сказал: «Хорошо, я парализован.""

Тем временем Кармело получил степень по моральной философии и купил дом в Риме, чтобы продолжить свою битву. "Многие из тех, кто доминировал в мире, включая итальянскую политику, были люди, не способные физически". Но, пожалуй, легче властвовать над миром, чем иметь возможность свободно перемещаться по Риму.

Поезда запрещены для инвалидов

Январский вечер, поезд с Пьяццале Фламинио, как обычно, отправляется в Витербо. Мы находимся на второй по загруженности пригородный участок в Италии. Согласно отчету Pendolaria, подготовленному Legambiente, ежегодно на эти трассы стекаются около семидесяти пяти тысяч человек. Среди пассажиров есть инвалиды, рабочие, студенты.

Фабрицио Бонанни, председатель «Северного Римского комитета», рассказывает о неудобствах поездки. "Станция Flaminio не подходит для людей с ограниченными возможностями., подъем на поезде высотой полметра. Мы в вагоне для скота. Мы, пассажиры "Серии Б". Потому что у пассажиров «Серии А», практически у тех, кто возвращается на городскую трассу, дела обстоят чуть лучше. Поездки стали чаще, отмен рейсов стало меньше.". Проблема для всех, но особенно для инвалидов.

Рим для всех

«Я Роман, и я считаю, что Рим — фантастический город, но я убежден, что он должен быть для всех. Предоставление людям с ограниченной подвижностью возможности «входить» должно стать законом и это моя работаОн утверждает Андреа Венуто, менеджер по инвалидности Roma Capitale.

После тридцати четырех лет ожидания, Пеба вскоре может быть реализована в Риме. Его реализация будет большой проблемой, потому что площадь города эквивалентна площади Парижа в одиннадцать раз. Один муниципалитет в Риме эквивалентен среднему и крупному муниципалитету в Италии. Например, только в седьмом муниципалитете проживает 400 XNUMX жителей.

«Эти планы устранения архитектурных барьеров будут отклонены во множественном числе. Каждый муниципалитет, поддерживаемый центральным офисом Roma Capitale, будет автором собственной Peba. Руководство будет распространено о том, как план претворяется в жизнь и что это такое.

Цель администрации: «постепенно преобразовывать городские пространства с новым глобальным видением инклюзивного сообщества, доступного для всех граждан. Также для временно нетрудоспособных, беременных женщин, пожилых людей, детей» заключает Венуто.

Первый пилотный проект начнется с XII ратуши, и вскоре будет создана постоянная обсерватория Пеба. Администрация уверяет, что все изменится. Но Энрико Риччи, человек, который сопровождал нас, чтобы открыть для себя Рим, сомневается, что его город скоро станет как Нью-Йорк, где все свободны. «Рим для всех — это Рим для всех!».

Ванесса Чиккарелли

Ванесса Чиккарелли

+ сообщенияBio

26 лет из Неаполя. Журналист по призванию и по профессии, автор блога www.blulife.it, уже десять лет сотрудничает с различными газетами. Окончила Университет «Ла Сапиенца» по специальности «Медиа, цифровая коммуникация и журналистика». В настоящее время она является специалистом Школы журналистики Лелио и Лисли Бассо в Риме.

• Травмы позвоночника и головного мозга, перспективы лечения. Вебинар 16-17.11.20
• WikiParky, удаленная помощь пациентам с болезнью Паркинсона в чрезвычайной ситуации Covid-19