

Новый кодекс дорожного движения, окончательно одобренный Сенатом 20 ноября 2024 года, содержит множество новшеств. Усилены санкции за многочисленные нарушения и осуждение к исчезновению самокатов. (1)
Текст жестко оспаривается ассоциациями семей жертв дорожно-транспортных происшествий, защитниками окружающей среды и профсоюзами, которые выдвигают петицию о совместном переписывании кодекса.
Нехватка парковочных мест посвященный людям с ограниченными возможностями, не рассматривается в новых правилах дорожного движения. Вместо этого ужесточен штраф за широко распространенную плохую практику неправомерного занятия плацкартных мест, даже «всего на несколько минут» или предъявления разрешения на парковку на имя члена семьи-инвалида, отсутствующего в автомобиле.
Впредь, кто паркуется, не имея на то права, на местах, отведенных для автомобилей людей с ограниченными возможностями, или паркуется таким образом, что затрудняет проход через горки, пандусы и другие выделенные пути, рискует получить штраф, утроенный по сравнению с прошлым, вплоть до 990 евро для автомобилей и до 660 евро для мотоциклов и мопедов.
Нелегальная занятость Парковочное место, отведенное исключительно инвалиду (стойка, обозначенная номером присвоения), также рискует быть признанным виновным в насилии в частной жизни, как это установлено приговором 17794/2017 Кассационного суда. (2)
Отвлечение Это одна из основных причин дорожно-транспортных происшествий. Таким образом, использование смартфона во время вождения, которое привлекает внимание постоянными уведомлениями и звонками, наказывается:
— штраф от 250 до 1.000 евро
– приостановление действия водительских прав на 7 дней, если у вас осталось не менее 10 баллов в водительском удостоверении, на 15 дней, если осталось менее 10
– в случае повторного правонарушения штраф достигает 1.400 евро и приостанавливается действие водительских прав на срок до трех месяцев с вычетом 8-10 баллов.
Усиление санкций также для всех, кто оказался за рулем в состоянии алкогольного опьянения и психотропных веществ. Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения наказывается ужесточением наказания в зависимости от уровня содержания алкоголя в крови:
– если концентрация включена от 0,5 до 0,8 грамма на литр имеется административное правонарушение со штрафом от 573 до 2.170 евро и приостановлением действия лицензии на срок от 3 до 6 месяцев.
– вождение автомобиля с уровнем алкоголя в крови от 0,8 до 1,5 граммов является преступлением, наказуемым штрафом от 800 до 3.200 евро, приостановлением действия лицензии на срок от 6 месяцев до года и арестом на срок до шести месяцев. Повторные нарушения в течение следующих двух лет могут повлечь за собой обязанность управлять автомобилем без следов алкоголя (с ограничением, указанным в водительских правах) и установку на транспортном средстве устройства «алкогольного замка». А именно, алкотестер, подключенный к системе запуска двигателя.
— арест от шести месяцев до одного года, лишение водительских прав от одного до двух лет и штраф от 1.500 до 6.000 евро, наконец, если уровень алкоголя в крови превышает 1,5 грамма на литр. В случае повторного правонарушения в течение следующих двух лет лицензия будет отозвана, а транспортное средство конфисковано.
Любой, у кого положительный результат теста на наркотики наказывается немедленным лишением водительских прав с возможностью продления на три года в случае подтверждения результата экзамена.
Подтверждение теста проводимая во время придорожной проверки (в том числе по слюне) проводится в учреждении здравоохранения путем отбора проб биологических жидкостей. Достаточно, чтобы при проверке было выявлено наличие в организме наркотических веществ, чтобы вызвать состояние управления транспортным средством под воздействием наркотических средств, независимо от времени приема веществ и психофизического состояния водителя на момент проверки.
Вождение в состоянии алкогольного и наркотического опьянения это отягчающее обстоятельство, которое ужесточает наказание в случае несчастного случая, повлекшего за собой смерть или тяжкие телесные повреждения.
Дорожное убийство причиненное в этих условиях, влечет лишение свободы на срок от 2 до 7 лет, увеличенный (с 8 до 12 лет) в случае нарушения правил дорожного движения.
В случае неосторожности при серьезных травмах, наказание варьируется от 3 месяцев до одного года лишения свободы. Нарушение правил дорожного движения увеличивает наказание – от 3 до 5 лет лишения свободы.
Преодоление ограничений отныне наказывается следующим образом:
— штраф от 173 до 694 евро, в случае превышения лимита более чем на 10 км/ч и не более 40
— штраф от 543 до 2.170 евро и лишение прав на срок до трех месяцев за превышение скорости от 40 до 60 км/ч.
— штраф от 845 до 3.382 евро и лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев в случае превышения разрешенной скорости более 60 км/ч.
Кто бросает животное на дороге и становится причиной дорожно-транспортного происшествия и рискует получить до 7 лет тюремного заключения.
Увеличение санкций Ведь превышение скорости смягчается безапелляционным выявлением нарушений.
Камеры контроля скорости – часто оспаривается и указывается в качестве инструмента для небольших муниципалитетов по сбору денег – необходимо регулярно калибровать и поддерживать.
То же нарушение совершенные несколько раз в одно и то же время и на одном и том же участке дороги, находящиеся под юрисдикцией одного органа (муниципалитета, провинции или штата), могут повлечь за собой единую санкцию за наиболее серьезное нарушение и увеличиться на треть.
Нарушение Однако повторение в ЗТЛ (зонах с ограниченным движением транспорта) и пешеходных зонах может привести только к одному штрафу в день.
Установление зон ограниченного движения (ZTL) также может быть предложено за пределами населенных пунктов на территориях, охраняемых ЮНЕСКО, при условии, однако, согласия префекта.
Создание зон с ограничением скорости до 30 км/ч. однако это разрешено только при наличии «особых условий». Таким образом, муниципалитеты лишены права их создания.
Новые правила дорожного движения вводит правила, разрушающие идентичность самоката, задуманного как устойчивый инструмент микромобильности без фиксированных затрат.
Впредь для путешествия на скутере становится обязательным:
— использование шлемов всем, даже взрослым
— регистрация транспортного средства с небольшим номерным знаком, как у скутеров
– подписка на страхование RC (гражданской ответственности).
Тираж скутера в этом случае его действие будет ограничено только городскими районами и дорогами с ограничением скорости до 50 км/ч. Без каких-либо исключений для загородных велосипедных зон.
Благоприятное лечение вместо этого он предназначен для водителей тяжелых транспортных средств. Итальянский парламент не ввел обязанность устанавливать датчики обнаружения пешеходов или велосипедистов в слепой зоне. Устройство, которое могло бы избежать цепочки смертей, произошедшей в Милане в последние месяцы.
Чтобы защитить велосипедистов, Вместо этого уточняется, что для их обгона необходимо соблюдать боковую дистанцию не менее 1,5 метра, если дорога это позволяет.
Новые драйверы они смогут ездить на более мощных автомобилях: соотношение мощность/тара повышено с 55 до 75 кВт/т. Однако ограничение сохраняется в течение первых трех лет вождения вместо одного.
Новый кодекс дорожного движения он был одобрен путем отклонения 350 поправок, предложенных в парламенте оппозицией, и вступит в силу после обнародования Президентом Республики и публикации в Официальном журнале.
Товар 35 нового закона поручает правительству рассмотреть текст в течение следующих 12 месяцев. Огромная работа, необходимая для приведения итальянских правил в соответствие с европейским и международным диктатом, а также полезная для реализации некоторых поправок, отклоненных только для ускорения утверждения текста. Пример: исключение людей, употребляющих медицинскую марихуану, из-под ответственности за вождение автомобиля под воздействием наркотиков.
Множество ассоциаций семей погибших на дорогах и экологов, прежде всего, – которые мобилизовались против новых правил дорожного движения под лозунгом «Давайте остановим кодекс массовых убийств» – подчеркните это в новом тексте;
- 'ограничивает автономию мэров
- усложняет проверку
— не противодействует чрезмерной скорости
– препятствует развитию городского велосипедного движения
с одним ожидаемым результатом: снижением безопасности дорожного движения».
больше информации они доступны на веб-сайте Codicedellastrage.it, где можно подписать петицию, призывающую к полному совместному пересмотру Правил дорожного движения. (3)
Марта Стринати
(1) В. https://www.senato.it/leg/19/BGT/Schede/Ddliter/58119.htm
(2) Суперэйбл Инаил. Кассационный суд. Приговор от 7 апреля 2017 г. н. 17794 https://www.superabile.it/portale/it/dettaglio.leg.2017.04.20170414e-corte-cassazione-sentenza-17794-del-7-aprile-2017.html
(3) Кодекс резни. Остановим дорожную резню: подпишите петицию https://www.codicedellastrage.it/firma/