Disabili in ostaggio. I soprusi dei fornitori di carrozzine
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I disabili in Italia si trovano spesso in ostaggio, bloccati in casa anche per diversi mesi, a causa dei soprusi di alcuni fornitori di carrozzine elettriche e mezzi equivalenti (c.d. trike) nei casi di loro guasti.
Alcune ‘sanitarie’ – imprese private che forniscono dispositivi e ausili per la disabilità, in via diretta e tramite le ASL – si sottraggono ai loro doveri di riparazione e sostituzione nei tempi brevissimi indicati dall’Antitrust. (1)
Le stesse ASL omettono le attività necessarie a risolvere queste situazioni, come fosse ‘normale’ che i disabili vivano settimane e mesi di lockdown. Ora Basta! Due casi tuttora in corso, descritti a seguire.
1) Batec, Ottobock Italia, ASL Roma 3
Il motorino elettrico per sedie a rotelle manuali (c.d. trike) prodotto da Batec Mobility SL in Spagna è già stato oggetto di almeno due contenziosi civili e un provvedimento dell’Autorità Garante per la Concorrenza e il Mercato (c.d. Antitrust) attivato dalla nostra associazione Égalité. (1) A causa di 9 mesi di ritardo per una riparazione.
Il Batec Rapido 2 – che costa oltre 7 mila euro, quanto una Vespa elettrica, pur essendo di fatto una bici elettrica a metà, con una sola ruota – è protagonista di nuovi soprusi da parte di Batec Mobility e del suo ‘importatore esclusivo in Italia’ Ottobock Italia. Che a sua volta, come si legge su entrambi i siti web, dovrebbe garantirne l’assistenza e le riparazioni.
Il disabile in ostaggio di Batec Mobility e Ottobock Italia è stato vittima di ripetuti lockdown, tuttora in corso, a esito di cinque guasti di un Batec Rapido 2 nuovo di zecca, ancora in garanzia. Da settembre a dicembre, tre settimane a marzo. Poi di nuovo, da luglio a settembre e un mese dopo il nuovo guasto, da ottobre 2022, autunno/inverno, fino a tutt’oggi.
2) Vitea Care, USL Toscana Nord-Ovest
La carrozzina elettrica Vitea Care, prodotta in Polonia e assegnata da USL Toscana Nord-Ovest di Pisa a un suo ‘assistito’ – almeno a parole – tende ad avere problemi con le batterie. Problemi non riferibili al disuso poiché il suo utilizzatore è affetto da disabilità grave, con 30 anni di sclerosi multipla alle spalle, e senza carrozzina elettrica non è in grado di muoversi.
Il precedente guasto, lo scorso anno, ha costretto il disabile a rimanere bloccato in casa per 20 giorni. E di nuovo, a Natale scorso, la carrozzina si è fermata. Costringendo anche questa persona con disabilità a restare bloccata in casa per l’intero periodo delle festività natalizie. Ancora in attesa di riscontri dal fornitore LGR Medical Services Srl, nel silenzio della USL di Pisa.
3) Disabili in ostaggio. Il lockdown forzato dai soprusi dei fornitori di carrozzine
I dirigenti e gli impiegati di aziende ‘sanitarie’ pubbliche e private, con un minimo di sforzo intellettivo, potrebbero provare a mettersi nei panni di chi sia costretto a usare una carrozzina elettrica o un mezzo equivalente (trike) per entrare e uscire di casa. Il ministero della Salute ha inserito questi dispositivi nell’elenco delle apparecchiature ‘salvavita’, con DM 13.1.11, proprio perché la loro indisponibilità – anche soltanto per pochi giorni – fa la differenza tra vivere e non vivere. (3)
Il lockdown forzato dai soprusi dei fornitori di carrozzine impedisce di assolvere alle più semplici necessità dell’esistenza. Non solo recarsi presso i centri medici e di riabilitazione, o in farmacia. Perché i disabili non sono ‘malati’ ma esseri umani che come tutti esprimono le loro funzioni sociali, familiari e personali attraverso il lavoro, gli incontri, le ‘passeggiata’ (sia pure su ruote) e la spesa quotidiana, il caffè e la convivialità. Diritti umani fondamentali, variamente espressi e sistematicamente negati.
4) Ora Basta!
Égalité si è già attivata, nei casi sopra citati come in altri. E proseguirà il proprio impegno, fino alla European Court for Human Rights se necessario. Fino a quando l’assistenza sui dispositivi e ausili indispensabili alla vita e la sua dignità, per i disabili, non venga garantita entro tempi brevissimi. Con messa a disposizione di ausili sostitutivi entro le 24, massimo 48 ore dalla denuncia del guasto.
Tutti coloro che abbiano esperienze di ritardi e vizi di assistenza su sedie a rotelle, carrozzine elettriche e trike o altri ausili sono invitati a scriverci, su [email protected], affinché si possano raccogliere più notizie possibili sui soprusi a danno dei disabili e intervenire, con l’aiuto di Égalité, per la loro tutela e il risarcimento dei danni. Costringere all’inabilità assoluta chi è già svantaggiato è un crimine da punire.
#OraBasta!
Dario Dongo
Note
(1) Dario Dongo. Garanzia su ausili per la disabilità, l’Antitrust afferma il diritto all’assistenza immediata. Égalité. 27.7.20
(2) Dario Dongo. Sedie a rotelle con motorini elettrici, le paralimpiadi di chi non cammina. Égalité. 11.7.21
(3) Dario Dongo. Povertà energetica e razionamenti, bonus e diritti di disabili e anziani. Égalité. 16.9.22
Dario Dongo, avvocato e giornalista, PhD in diritto alimentare internazionale, fondatore di WIISE (FARE - GIFT – Food Times) ed Égalité.
